UNI-TACHO 2008

Nos Sentimos Orgullosos de Presentarle uno de los mas completos sistemas para PROGRAMACION, CORRECCION y AJUSTE de KILOMETRAJE DIGITAL en el mercado. No negamos que hay equipos similares pero no con la calidad y el precio de nuestro equipo.

El UNI-TACHO o TACHO UNIVERSAL ofrece una maxima flexibilidad en programacion de paneles de instrumentos con relativamente sencilla operacion.
Las caracteristicas mas sobresalientes de este equipo son las siguientes:

• El Kilometraje es automaticamente leido y decodificado 
• Opera intuitivamente por medio de menus de operacion extremadamente sencillosIluminacion de fondo
• Velocimetros digitales pueden ser comodamente reparados
• Actualizaciones directamente de nuestro servidor en linea (web)
• Nuevo tipos y marcas son actualizados por medio de internet o telefonicamente (no mas el sistema de correo postal)

Este equipo consta de lo siguiente

• El programador - decodificador UNI-TACHO
• Leedor de llaves de ignicion BMW (Ver foto) Key Ignition Reader
• Todos los necesarios/as conexiones, cables, guias en CD para cada tipo de vehiculos.
• Herramientas especiales para facilitar su trabajo (incluyendo para procesadores en ECU)
• Un total de mas de 40 piezas para poder programar los tableros con distintos metodos.

Para su referencia y mejor conocimiento de este tipo de equipo le explicamos los distintos metodos para poder modificar, correjir y/o ajustar kilometraje en instrumento de paneles digitales:

• DLC - Diagnostic Link Connector:  Conector de Sistema de Diagnostico comunmente por la entrada OBDII. Este el método mas sencillo y rápido. En cosa de segundos se programa el panel de instrumentos
• CP-Cluster Plug: Con este método se necesita remover el panel de instrumentos y conectar la parte del panel que va a conectada al auto (cableado) al Decodificador/Programador UNI-TACHO
• Directo - EEPROM: este es el método mas laborioso ya que se necesita desmontar el panel de instrumento, remover el chip (EEPROM) y programarla. Para remover el chip hay que desoldar el mismo.
• P-Processor: programación directa al procesador (ECU)
• SC-Soldering Contacts:  en este método tiene que soldar y como lo dice contactos

PARA ALGUN MODELO EN ESPECIAL QUE USTED QUIERA SABER (MODELO ESPECÍFICO) POR FAVOR DE PRESIONAR AQUI

NOTA: Última actualización fue en 1/2008